AZ Kola

Kola, disky, rezervy - podle parametrů
Bazar - Pneumatiky
- Zimní
- Letní
- Celoroční
Univerzální poklice
- Pokličky na hybridní disky
- Poklice na osobní auta
- Poklice na dodávky
Škoda
- Kola, disky, rezervy Škoda
- Poklice Škoda
- Pokličky na ALU disky
- Příslušenství Škoda
Volkswagen
- Kola, disky, rezervy Volkswagen
- Poklice Volkswagen
- Pokličky na ALU disky
Audi
- Kola, disky, rezervy Audi
  - 80
  - A1
  - A2
  - A3
  - A4
  - A6
  - TT
  - Q2
  - Q3
  - Q4
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Středové pokličky
Seat
- Kola, disky, rezervy Seat
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Středové pokličky
BMW
- Kola, disky, rezervy BMW
  - řada 1
  - řada 2
- Pokličky na ALU disky
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Citroën
- Kola, disky, rezervy Citroen
  - Berlingo
  - Cactus
  - C1
  - C2
  - C3
  - C4
  - C5
  - C-Elysse
  - DS3
  - DS4
  - DS5
  - Jumpy
  - Jumper
  - Nemo
  - Saxo
  - Spacetourer
  - Xsara
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice 18"
- Poklice na dodávky
Dacia
- Kola, disky, rezervy Dacia
- Pokličky na ALU disky
- Středové krytky
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Fiat
- Kola, disky, rezervy Fiat
  - 500
  - 500L
  - 600
  - Albea
  - Cinquecento
  - Croma
  - Doblo
  - Ducato
  - Fiorina
  - Linea
  - Panda
  - Punto
  - Qubo
  - Scudo
  - Sedici
  - Talento
  - Tipo
  - Ulysse
- Středové krytky
- Poklice 13"
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice na dodávky
Ford
- Kola, disky, rezervy Ford
- Středové poklice
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
- Poklice na strukturované disky
Honda
- Kola, disky, rezervy Honda
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Středové pokličky
Hyundai
- Kola, disky, rezervy Hyundai
  - Accent
  - Bayon
  - Elantra
  - Getz
  - i10
  - i20
  - i30
  - i40
  - ix20
  - ix35
  - IONIQ
  - Matrix
  - Tucson
  - Sonata
- Středové pokličky
- Poklice 13"
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
Kia
- Kola, disky, rezervy Kia
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Středové pokličky
Mazda
- Kola, disky, rezervy Mazda
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Středové pokličky
Mercedes
- Kola, disky, rezervy Mercedes
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
MINI
- Kola, disky, rezervy Mini
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Mitsubishi
- Kola, disky, rezervy Mitsubishi
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Středové pokličky
Nissan
- Kola, disky, rezervy Nissan
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
Opel
- Kola, disky, rezervy Opel
- Středové poklice
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
Peugeot
- Kola, disky, rezervy Peugeot
  - Bipper
  - Boxer
  - Expert
  - Partner
  - Rifter
  - Traveller
  - 107
  - 108
  - 1007
  - 206
  - 207
  - 208
  - 2008
  - 301
  - 306
  - 307
  - 308
  - 3008
  - 406
  - 407
  - 408
  - 5008
- Středové poklice
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
Renault
- Kola, disky, rezervy Renault
- Pokličky na ALU disky
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice 20"
- Poklice na dodávky
Suzuki
- Kola, disky, rezervy Suzuki
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Středové pokličky
Toyota
- Kola, disky, rezervy Toyota
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
- Poklice na dodávky
Volvo
- Kola, disky, rezervy Volvo
  - 850
  - C30
  - S40
  - S60
  - S70
  - S80
  - S90
  - V40
  - V50
  - V60
  - V70
  - V90
  - XC70
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Chevrolet
- Kola, disky, rezervy Chevrolet
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Alfa Romeo
- Kola, disky, rezervy Alfa Romeo
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Chrysler
- Kola, disky, rezervy Chrysler
  - 300M
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Rover
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Saab
- Kola, disky, rezervy Saab
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Subaru
- Kola, disky, rezervy Subaru
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Lada
- Kola, disky, rezervy Lada
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice 17"
Isuzu
- Středové poklice
- Poklice 15"
- Poklice 16"
- Poklice na dodávky
Daewoo
- Poklice 14"
- Poklice 15"
- Poklice 16"
Iveco
- Daily
Tesla
- Model 3
Land Rover
- Freelander

Heureka - Ověřeno zákazníky

Děkujeme za Vaši podporu od roku 2021 a jsme rádi, že jste byli vždy s nákupem spokojeni! Budeme se i nadále snažit Vám vyhovět a pokračovat v dobré práci.

Úvod
Rady k pneumatikám

DOT - datum výroby

Co znamená kód DOT na pneumatice a kde ho najdu?

Kupujete pneumatiky, nebo kontrolujete ty v garáži? Pak by vaší pozornosti neměl uniknout kód DOT. Tento nenápadný nápis na bočnici pneumatiky vám totiž prozradí to nejdůležitější – přesné stáří pneumatiky.

Jak snadno vyčíst věk pneumatiky?

Na konci celého kódu DOT najdete čtyři číslice. Ty jsou často umístěné v oválném rámečku. Právě tato čísla vám řeknou vše potřebné.

První dvě čísla označují týden v roce.
Druhá dvě čísla označují rok výroby.

Příklad: DOT 2120 = 21. týden, rok 2020

Rychlostní index

Průvodce: Co je to rychlostní index pneumatik a jaký vybrat?

Při výběru nových pneumatik se většina řidičů zaměřuje na šířku, profil a průměr ráfku. Na konci tohoto dlouhého řetězce čísel však stojí písmeno, které je pro bezpečnou jízdu stejně zásadní – rychlostní index.

Co přesně toto písmeno znamená, jaké jsou legislativní povinnosti a co se stane, když vyberete špatně? Připravili jsme pro vás kompletní přehled.

Co je to rychlostní index?

Rychlostní index udává maximální konstrukční rychlost v km/h, při které dokáže pneumatika bezpečně nést zatížení (definované hmotnostním indexem) za podmínek určených výrobcem.

Značení najdete na bočnici každé pneumatiky. Například u populárního rozměru 205/55 R16 91V je rychlostním indexem právě písmeno V.

Přehledná tabulka rychlostních indexů

Rychlostní index	Maximální rychlost (km/h)	Typické použití na trhu
M	130 km/h	Dojezdová kola, malé motocykly, nákladní vozy
N	140 km/h	Dojezdové pneumatiky, lehké dodávky
P	150 km/h	Dodávky a speciální užitková vozidla
Q	160 km/h	Terénní vozy (4x4), zimní pneu pro dodávky
R	170 km/h	Dodávky, lehké nákladní automobily
S	180 km/h	Menší městské a rodinné vozy
T	190 km/h	Kompaktní vozy, rodinné sedany a SUV
U	200 km/h	Automobily střední třídy
H	210 km/h	Výkonnější sedany, moderní SUV
V	240 km/h	Sportovní vozy a prémiové limuzíny
W	270 km/h	Vysoce výkonné sportovní automobily
Y	300 km/h	Supersporty a exkluzivní modely
ZR	nad 240 km/h	Starší označení pro vysokovýkonné pneu (nad 240 km/h)

Jaká jsou pravidla pro výběr? (Co říká zákon)

Základním pravidlem je, že rychlostní index na vašich pneumatikách musí být stejný nebo vyšší, než jaký máte předepsaný v technickém průkazu vozidla. Maximální povolená rychlost v ČR (130 km/h) zde nehraje roli – rozhodující je to, co schválil výrobce auta.

Rozlišujeme však dvě situace podle ročního období:

1. Letní pneumatiky (Strict pravidlo)

U letních pneumatik nesmíte za žádných okolností použít nižší index, než jaký je uveden v technickém průkazu. Pokud máte v TP předepsané „H“ (do 210 km/h), nesmíte na auto obout „T“ (do 190 km/h), i když s ním budete jezdit jen po městě. Vyšší index (např. „V“) použít můžete.

2. Zimní a celoroční pneumatiky (Výjimka)

U zimních a celoročních pneumatiklegislativa povoluje použít nižší rychlostní index, než jaký požaduje technický průkaz. Má to však podmínku:

V zorném poli řidiče musí být umístěna upozorňující nálepka s maximální rychlostí dané pneumatiky.
Alternativou (u moderních aut) je nastavení rychlostního limitu přímo v palubním počítači (auto vás zvukově upozorní při překročení limitu).

Zátěžový index

Průvodce: Co je to hmotnostní index pneumatik a proč na něm závisí vaše bezpečí?

Když se podíváte na bočnici pneumatiky, hned vedle rychlostního indexu (písmena) uvidíte dvojmístné nebo trojmístné číslo. To je hmotnostní neboli zátěžový index. Zatímco rychlostní index hlídá rychlost, tento údaj určuje, jak těžké auto dokážou pneumatiky bezpečně unést.

Proč se nevyplácí toto číslo podceňovat a jak podle něj správně vybrat pneumatiky? Podívejte se na náš přehled.

Co je to hmotnostní index?

Hmotnostní index udává maximální povolené zatížení v kilogramech na jednu pneumatiku, a to při maximální rychlosti (dané rychlostním indexem) a správném nahuštění.

Značení najdete opět na bočnici. Například u rozměru 205/55 R16 91V představuje číslo 91 zátěžový index, což v překladu znamená nosnost 615 kg na jedno kolo.

Přehledná tabulka hmotnostních indexů

Zde najdete nejčastější zátěžové indexy, se kterými se u osobních automobilů, SUV a dodávek setkáte:

Hmotnostní index	Maximální zatížení (na 1 pneumatiku)	Celková nosnost vozu (4 pneumatiky)
75	387 kg	1 548 kg
80	450 kg	1 800 kg
82	475 kg	1 900 kg
85	515 kg	2 060 kg
88	560 kg	2 240 kg
91	615 kg	2 460 kg
94	670 kg	2 680 kg
95	690 kg	2 760 kg
98	750 kg	3 000 kg
100	800 kg	3 200 kg
102	850 kg	3 400 kg
104	900 kg	3 600 kg
107	975 kg	3 900 kg

(Tip pro zákazníky: Celková nosnost všech 4 pneumatik by měla vždy s rezervou převyšovat maximální technicky přípustnou hmotnost vašeho naloženého vozidla).

Jaká jsou pravidla pro výběr? (Zimní výjimka zde neplatí!)

U hmotnostního indexu platí jedno striktní pravidlo pro letní, zimní i celoroční pneumatiky:

Index nesmí být NIKDY nižší, než jaký vyžaduje technický průkaz vašeho vozidla. Na rozdíl od rychlostního indexu zde u zimních pneu neexistuje žádná legislativní výjimka.
Vyšší index použít můžete. Pokud máte v TP předepsaný index 91 a koupíte si pneumatiky s indexem 94, je to legální. Pneumatika bude mít pevnější konstrukci, což může mírně zlepšit stabilitu v zatáčkách, ale auto může být na nerovnostech o něco tvrdší.

Co znamená zkratka XL nebo Reinforced?

Při výběru pneumatik s vyšším hmotnostním indexem často narazíte na označení XL (Extra Load) nebo RF (Reinforced). Znamená to, že pneumatika má zesílenou konstrukci a bočnice. Tyto pneumatiky se montují na těžší vozy, SUV, rodinná MPV nebo pracovní dodávky, protože lépe snášejí vysoké zatížení a jsou odolnější proti mechanickému poškození (např. při vymetení díry).